Vattenpump md5 c

[Sunnyside59]

Någon som vet vad det är för gulaktig massa under impellerhuslocket ? Förmodar att när man byter impeller så skrapar man rent o byter papperspackning men det kanske behövs ngn form av tätningsmassa också? Vilken sort i så fall?
Sitter impellern även fast med en tvärgående skruv eller bara att dra ut ?
Per Sunwind 27

[MikaelNordlander]

Hej !

Den sitter inte fast bara att peta ut och något klet är det inte på orginal bara en packning.

/Mikael

[Sunnyside59]

Hej Micke !
Ser dock ut som på bilden att det ligger ngn form av gulaktig massa under kanten på impeller locker,, ?? Åker ut ngn kväll i veckan o byter impeller så då ser jag snart om det bara är org papperpackning som sitter där.
Vet du förrestem om man behöver lufta på ngn mer ställe än ovan diselfiltret efter dieselfilter o vattenavskiljarbyte ? (Byts dielselfilter varje år ?)

Mvh : Per

[MikaelNordlander]

Skickar med en bild hur det ser ut innanför locket

Brukar bara lufta på finfiltret efter byte av filterna. Bara öppna skruven och pumpa manuellt med pumpen.
Om du inte får fram diesel till första filtret kan du prova att trycksätta tanken via luftslangen till tanken med en luftpump, då kommer diesel farande fram själv när nu öppnar luftskruven på finfiltret.

/Mikael

[Sunnyside59]

Tack Micke!
Fixar impeller o byte av dieselfiltet till helgen.
Sedan dax för sjösättning
Trevlig segelsommar.
/ Per

[MikaelNordlander]

Jag kör alltid tvärt om dvs sjösätter först och byter sedan impeller och filter.
Brukar provstarta motorn på land och då är det risk att impellern går sönder då jag kör den torr.

Hur som helst lyck till.

/Mikael